Tieflader Auflieger, Zustand - NEU Faymonville 4-(1+3)-Achs-Tele-Semi-Radmulden-Rampen zg

Schwanenhals: *** Schwanenhals in SNT Design zur Optimierung der Ladeflächenlänge * Schwanenhals hinten mit Abschrägung ca. 1.000 mm x 10° Ladefläche:*** Teleskopierbare Ladefläche, mit Anschrägung hinten ca. 500 mm x 10° * Vertiefung in der Anschrägung sowie in die Ladefläche hineinragend zur Aufnahme des Bagger-Löffelstieles (ca. 3.850 x 750 x 210/290 mm) * Pneumatische Verriegelung mit konischen Bolzen und verstärkten Verriegelungspositionen Rampen:*** 1 Paar zweiteilige Stahl-Rampen mit einer Länge von ca. 4.350 mm und einer Breite von ca. 900 mm * Hydr. aufklappbare Rampenspitzen * Rampen einzeln hydr. um ca. 235 mm nach außen und ca. 215 mm nach innen verschiebbar Achsen und Federung:*** BPW-Achsen und Aufhängung, 1. Achse vorlaufgelenkt, alle anderen Achsen hydromechanisch zwangsgelenkt * 1. Achse mit elektromagnetischer Rückfahrsperre über Rückwärtsgang * Luftfederung mit Hebe- und Senkventil * Bereifung 235/75 R 17,5 zwillingsbereift * Lastindex 143/141J Bremsanlage:*** Bremsanlage der Marke WABCO EBS-E gemäß den EU-Vorschriften Beleuchtungsanlage:*** 24-Volt Beleuchtungsanlage in "ASPÖCK-NORDIK", Ausführung gemäß den EU-Vorschriften Metallisieren:*** Standard HRM-Metallisierung des Außenrahmens**** * Komplette Stahlkonstruktion kugelgestrahlt, danach die definierten, sichtbaren Flächen in Metallisierung mit ZINACOR 850 (Zink 85% - Alu 15%) heißveredelt**** Lackierung:*** 6-K Endbehandlung: Komplette Stahlkonstruktion nach dem Schweißen kugelgestrahlt * 1 Lage Grundfarbe auf Zinkbasis, 1 Lage Haftprimer * Endlackierung mit 2 Lagen 2-K-Lack (Acryl) einfarbig in RAL-Farbtönen, danach Versiegelung der Hohlräume mit Spezialwachs Stahlkonstruktion:*** Stahlkonstruktion aus hochfesten Feinkornstählen * Stahlqualitäten: * S355J2+N/S355MC (Streckgrenze 355MPa) * S690QL/S700MC (Streckgrenze 690MPa) * Schweißer DIN-EN 287-1 geprüft * Schweißverfahren MAG laut EN ISO 4063 * Schutzgas M21 laut ISO 14175 Zubehör inklusive:*** Stirnwand aus Stahl, steckbar, ca. 400 mm hoch * Zwei 7-polige Steckdosen an der Anschlussleiste vorne * 1x NATO-Schwarz 24N Anschluss gemäß ISO 1185 * 1x NATO-Weiß 24S Anschluss gemäß ISO 3731 * 1 Reserverad mit Befestigungsadapter vor der Stirnwand * Parkposition auf dem Schwanenhals für die Warntafeln bei Nichtgebrauch * Außenträger vom Schwanenhals mit Befestigungsbohrungen für schraubbare Verzurrringe2 Paar einschraubbare Verzurrringe inklusive * 1 Paar liegende Verzurrringe im hinteren Bereich des Schwanenhalses * Über dem Schwanenhals ca. 40 mm starker Hartholzbelag, über dem Königszapfen Riffelblechbelag * Auf dem Schwanenhals 1 Paar steckbare ALU-Bordwände seitlich, ca. 400 mm hoch, eloxiertAuf dem Schwanenhals eine steckbare ALU-Rückwand, ca. 400 mm hoch, eloxiert * 2" Königszapfen * Führungsplatte vom Schwanenhals für die Sattelplatte, ca. 500 mm breit * mech. Sattelstützen mit 2-Ganggetriebe und Kurbel * Auf der Ladefläche durchgehender und zwischen den Achsen unterbrochener ca. 50 mm starker Hartholzbelag * Verriegelung der Ladefläche mit konisch aufgeschweißten Arretierungsprofilen alle 250 mm * 1 Zwischentisch, ca. 300 mm breit, für die Auszugsröhre mit großem Querschnitt * Zwischentisch mit abgesetzter Ladefläche u. ausziehbaren Einhängeleisten für Alu-Überbrückungselemente * 1 Paar Verzurrringe auf der Quertraverse vorne8 Paar versenkte Verzurrringe im Außenrahmen der Ladefläche, nach außen klappbar * Verbreiterungen ausziehbar um ca. 230 mm je Seite * Radmulden mit Vierkantkletterleisten, 15 x 15 mm vor den Achsen durchgehend offen bis zur Quertraverse des Schwanenhalses, ca. 700 x 410 mm * ALU-Abdeckungen für die Radmulden verriegelbar auf den Auszugsrohren der Verbreiterungen ausgeführtVerbreiterbare U-Profile zum Einlegen der ALU-Abdeckungen: - am festen Teil hinter dem Schwanenhals - am Zwischentisch - an der ausziehbaren Ladefläche * Radmulden mit Vierkantkletterleisten, 15 x 15 mm zwischen der 1. und 2. Achse, ca. 1.480 x 700 x 410 mmALU-Abdeckungen für die Radmulden, kann als Überbrückungselemente für den Auszug genutzt werden Hartholzbelag auf der Abschrägung der Ladefläche * Bedienventile für die hydr. Rampen rechts am Fahrzeug * 1 Paar mech. Heckabstützungen * 1. Achse mit autom. Liftachsfunktion sowie Anfahrhilfe * 3 kW Elektro-Hydraulikaggregat zur Steuerung der Hydraulikvorgänge, mit Ausnahme von hydr. Seilwinden * Runde NATO Steckdose an der Anschlussleiste vorne * Unter dem Schwanenhals, sowie an der Schlusstraverse links und rechts je eine 7-polige Steckdose mit Halterung für die Warntafeln * Eine 7-polige Steckdose an der Schlusstraverse * Zentralschmieranlage mit 1 Pumpe, Marke BEKAMAX, mit Normalfett laut NLGI-2 * Eine 15-polige Steckdose an der Anschlussleiste vorne, Anschluss gemäß ISO 12098 * 3 Paar Verzurrringe mit Haltefeder unten in der Baggermulde * Vierkantkletterleisten 20 x 30 mm, ca. alle 200 mm auf dem Außenrahmen der Abschrägung der Ladefläche * Wabco Smart Board System * 4 Warntafeln, ca. 423 x 423 mm, ausziehbar um ca. 400 mm, inkl. 2 LED Positionsleuchten und Halterungen für Rundumleuchte * Funkfernbedienung: Bedienung der Nachlenkung, zusätzlich zur Kabelfernbedienung, mit 2 LED Kontrollleuchten am Empfänger als Einspurkontrolle